DeCA para cargadores e industria: Delegarlo todo es un riesgo tuyo
La reacción típica del que contrata transporte es "eso es cosa del transportista". La norma dice otra cosa: como cargador contractual respondes de tus datos, de los del transportista, del origen y destino y de la mercancía — la mayor parte del documento. Y solo te eximes si puedes probar que el documento se emitió.
Tu responsabilidad, negro sobre blanco.
El art. 7 de la Orden FOM/2861/2012 (modificado por la Orden TRM/282/2026) te asigna los apartados a, b, c, d y h del documento. Si el transportista no lo emite y os paran, el problema también es tuyo.
Por qué generarlo tú.
Control y trazabilidad: si lo emites tú, sabes que existe, que los datos de la mercancía son los correctos y tienes tu copia guardada el año que exige la norma, sin depender de que cada transportista lo haga bien.
Subcontratación en cadena.
Si eres operador o agencia y subcontratas, eres cargador contractual de esa relación. En cada tramo hay que tener claro quién es quién: el transportista efectivo es el último de la cadena, el que conduce.
Conservación por las dos partes.
El documento debe poder descargarse por cargador y transportista durante al menos un año. Si el transportista lo genera con DecaClick, puede mandarte tu copia por email al momento — pídesela: es un clic.
Pruébalo y decides.
Genera un DeCA de prueba con datos reales y verás que formalizar bien un envío cuesta dos minutos. Sin registro, sin demo comercial, sin llamadas.